Prej kohësh ky aks është klthyer në shqetësim për drejtuesit e automjeteve, të cilët duan të aksesojnë juglindjen e vendin kryesisht gjatë fundjavave apo ditëve të festave zyrtare, për shkak të trafikut që krijohet.
Ndërkaq, pak kohë më parë për një pjesë të këtij aksin e më konkretisht për segmentin Elbasan-Qukës u miratua në Kuvend një kredi që do të shpenzohet pikërisht për projektimin e tij.
Huaja u mor në kuadër të një programi të financuar nga qeveria italiane, që ka si objektiv specifik t’i japë Ministrisë së Infrastrukturës dhe Energjisë instrumente projektuese menjëherë të tenderueshme për fuqizimin e qarkullimit përgjatë drejtimeve veri – jug dhe lindje – perëndim.
Sipas relacionit që shoqëronte projektligjin në atë kohë, marrja nga ana e qeverisë shqiptare e projekteve në shkallë “përfundimtare”, pra të tenderueshme, krijon mundësinë për një ulje të ndjeshme të afateve për realizimin e veprave infrastrukturore të cilat pasi të jenë realizuar, do të japin mundësinë për uljen e kostove operative të transportit rrugor;
uljen e kohës së përshkimit të tyre si dhe uljen e përqindjes së lartë të aksidenteve. Në total kredia e ndihmës e parashikuar kap vlerën e 2.1 mln euro, 60% e së cilës është grant, por me këtë fond parashikohet të kryhet edhe projektimi i bypassit të Beratit./Burimi: SCAN
